Göteborgs Remfabrik

Bland inventarierna på Remfabriken finns en liten grön lastbil av märket Chevrolet, från 1937. Efterforskningar i arkiven har visat att den registrerades 1937, att den var avställd under andra världskriget, och att den därefter användes på Remfabriken fram till 1974.

Bilen har inte gått att köra, och den har därför bara visats stående i fabrikens garage.

Remfabrikens lastbil

Föreningen har ända sedan starten sökt motorintresserade entusiaster som kan åta sig att renovera lastbilen. På ett levande museum där transmissionssystemet fungerar och maskinerna används, skall naturligvis även lastbilen kunna köras. I samband med visningstillfällen skall den kunna ställas ute på gården, till glädje för besökare och förbipasserande, och markera att något händer på fabriken.

Veteranbilar är omtyckta

Varhelst veteranbilar dyker upp väcker de uppmärksamhet. En fungerande lastbil med Remfabrikens namn på motorhuven skulle kunna köras till platser där människor samlas och bli något av en rörlig reklampelare för Remfabriken.

Lastbilen skulle kunna synas på Kulturkalaset, visas upp tillsammans med andra veteranbilar, ställas upp utanför Kronhuset, Operan och på andra platser runt om i Göteborg, och skänka glans åt invigningar, parader, festivaler o likn.

I olika sammanhang där industri- och transportföretag deltar, passar lastbilen in, liksom vid olika evenemang på kommunens museer. Utsikten att få köra veteranbil skulle t o m kunna bli en morot som lockar fler medlemmar till föreningen.

Kontakter med Forsviks bruk

Våren 2010 fick föreningen äntligen en kontakt som väckte förhoppningar. På Forskviks bruk, en av landets äldsta och intressantaste bruksmiljöer, höll man just på att avsluta renoveringen av en liknande liten lastbil som för länge sedan använts på bruket.

Även denna lastbil var av märket Chevrolet, men en något äldre modell än Remfabrikens, 
från år 1934. Lastbilen hade hittats i ett uruselt skick, plockats ner i sina beståndsdelar och byggts upp igen med hjälp av reservdelar och omfattande arbetsinsatser i den egna verkstaden. Renoveringen påbörjades 2008.

På våren 2010 gjorden den sin första provtur och var sedan utställd på Forsviks bruk. Remfabrikens lastbil ställdes ut samtidigt, för att illustrera skicket ”före” renovering.

Läs mer på www.forsviksbruk.se.

Framtidsplaner

Medarbetare på Forsviks bruk – som numera är experter på Chevrolet-lastbilar från 1930-talet – önskar inget hellre än att få ge sig i kast med ett nytt renoveringsprojekt. De har både kunskaperna och kontakterna och inte minst ett brinnande intresse.
De har redan gjort efterforskningar om Remfabrikens årsmodell, varsamt skrapat fram namnet på motorhuven och t o m lyckats starta motorn, för första gången sedan 1974!

Tills vidare är Remfabrikens lastbil kvar i Forsvik och föreningen har täta kontakter med medarbetarna på bruket. Tillsammans med Göteborgs Stadsmuseum hoppas man att bilen skall kunna transporteras tillbaka till Göteborg, renoverad och körklar.

När detta kan ske beror på hur – och när – finansieringen av projektet kan ordnas. De första bidragen och gåvorna har kommit från besökare, medlemmar och från Riksantikvarieämbetet. Men det behövs mer!

Arbetet måste göras grundligt om bilen skall bli godkänd vid en besiktning. Reservdelar finns, men de måste i många fall beställas från USA. Vissa efterforskningar kommer att krävas. Givetvis kommer både färdiga reservdelar och specialtillverkade delar att kosta en hel del.

Föreningen tar tacksamt emot stöd: ekonomiska bidrag, sponsring, material, reservdelar – allt som kan hjälpa oss att nå målet – få bilen att rulla på Göteborgs gator igen!